Kada je riječ o 4S trgovinama, većina bi ljudi pomislila na izloge vezane uz prodaju i održavanje automobila. Zapravo, trgovina 4S ne uključuje samo gore spomenutu prodaju i održavanje automobila, već uključuje i razne usluge kao što su rezervni dijelovi, usluge nakon prodaje i povratne informacije. Tek 1998. 4S trgovine su službeno predstavljene u mojoj zemlji. Konkretno, prošlo je tek više od 20 godina otkako je uveden. Tijekom ovih 20 godina, industrija 4S u mojoj zemlji brzo se razvila.
Danas su se trgovine 4S velikih automobilskih marki već brzo proširile iz velikih gradova u male i srednje gradove. Prema podacima iz 2017., broj 4S trgovina u mojoj zemlji dosegao je 29 580, s velikim i malim 4S trgovinama koje pokrivaju sve dijelove zemlje. Ako je tako, postoje 44 4S trgovine u gotovo svakom gradu. Samo na području Pekinga postoji više od 400 4S trgovina, pa se može reći da je konkurencija vrlo velika. U ovom slučaju, 4S trgovine i dalje se šire po godišnjoj stopi od 1,5%.
Kao i neki poznati komercijalni brendovi, kao što su Haidilao ili Zara i drugi brendovi odjeće za koje ljudi često kažu da se ne mogu proširiti na toliko trgovina u kratkom roku. Štoviše, te se trgovine u Kini razvijaju već 20 godina. Stoga bi u očima autsajdera profiti 4S trgovina trebali biti vrlo visoki. No zapravo su i 4S trgovine posljednjih godina doživjele "val zatvaranja". Nekadašnja muzna krava sada je zatvorila tisuće trgovina.
Profitni model 4S shopa je vrlo jednostavan. Na primjer, ako želite kupiti automobil u cijelosti, to mora uključivati razne poreze i naknade, uključujući dobit 4S shopa, koja iznosi samo 5%. oko. Ako osoba kupi automobil od 1 milijun juana, onda je konačni profit 4S trgovine samo 50.000 juana. U očima običnih ljudi, automobil vrijedan milijun juana već je model srednje do visoke klase, a većina automobila je ispod 300 000 juana. Vidi se da trgovina 4S može biti profitabilna, ali realna zarada nije velika.
Vrijedno je spomenuti da osim provizije od dobiti, trgovina 4S također ima neke naknade za licenciranje, naknade za osiguranje i naknade za usluge održavanja nakon prodaje. Ovi troškovi su sve vrste nula i nula, a također mogu održavati normalan rad fasade trgovine 4s. No, postupnim povećanjem broja 4S trgovina, na tržištu se već bilježi trend zasićenja 4S trgovina. Na njemu je u osnovi nemoguće zaraditi puno novca. Osim ako se ne radi o jako velikoj 4S trgovini s velikim brojem kupaca.
Stoga su 4S trgovine doista industrija u kojoj laici promatraju uzbuđenje, a upućeni promatraju vrata. Nije lako stvarno željeti dobiti rižu od njega. Podaci iz 2020. godine pokazuju da je više od 1400 4S trgovina otkazano diljem zemlje, od čega je više od 1000 4S trgovina otkazalo svoje povlačenje. Čimbenici zbog kojih je industrija 4S trgovina teško pogođena ovime ne mogu se isključiti da je uzrokovana epidemijom, a osim tog razloga, prava 4S trgovina uopće ne može zaraditi puno novca. To je neosporna činjenica.
Jer općenito govoreći, 4S trgovine su postprodajni zastupnici proizvođača automobila. Već je na razini cirkulacije u slaboj poziciji. Stoga je s tim velikim proizvođačima automobila nemoguće ravnopravno pregovarati i surađivati, a kamoli izboriti vlastite interese. U mnogim slučajevima, oni mogu biti odgovorni samo za vlastitu dobit i gubitke.
Štoviše, cijena 4S trgovina obično je vrlo visoka. Ako 4S trgovina pokriva površinu od 2000 četvornih metara, tada će samo trošak uređenja premašiti nekoliko milijuna juana, a to ne uključuje plaće zaposlenika. Osim toga, postoje i troškovi najma zemljišta koje je potrebno posebno izračunati. Osim toga, poput otvaranja 4S trgovine, moraju postojati neki timovi za oglašavanje. U ovom slučaju, ulazni trošak 4S trgovine iznosi najmanje desetke milijuna juana.
Kao što je ranije spomenuto, ukupni prihod 4S trgovina uglavnom je podržan raznim porezima i dobiti. Stoga se može reći da je trgovina 4S industrija s više ulaganja nego profita. Posljednjih godina, s uvođenjem novih energetskih vozila, vozila na tradicionalna goriva sve više postaju predmet eliminacije. Kada nova energetska vozila dodatno zauzmu tržišni udio, onda 4S trgovine koje uglavnom prodaju vozila na gorivo mogu otići samo na kraj puta, osim ako se ne transformiraju. Vidi se da su 4S trgovine jarkog izgleda zapravo posao koji donosi novac i nije ni čudo da su se mnoge 4S trgovine povukle iz industrije.
Ali da se istaknu u 4S shopu. Potrebno je puno truda. Najvažnije je krenuti od kvalitete prodavača i jačati stručnu sposobnost tima. Potrebno je znati da ukupna kvaliteta tima mora biti visoka kako bi se potaknuo izvor kupaca i povećala stopa povrata kupaca. Kada 4S trgovina ima dobru opću atmosferu i korektan odnos prema kupcima, bez obzira tko je spreman doći ovdje potrošiti.
Štoviše, nije dovoljno poboljšati kvalitetu momčadi. Također je potrebno smanjiti trošak na ovoj osnovi. Budući da je sam trošak 4S trgovine relativno visok, potpuno je moguće krenuti od troška, pronaći najboljeg dobavljača, smanjiti trošak nabave i na kraju povećati trošak. obujam prodaje. Samo na taj način možemo se čvrsto učvrstiti na sve zasićenijem tržištu.
Vrijeme objave: 12. travnja 2022