Xiaomi je proizveo automobile koji su ponovno okrznuli val postojanja.
Dana 28. srpnja, predsjednik Xiaomi grupe Lei Jun objavio je putem Weiba da je Xiaomi Motors započeo zapošljavanje odjela za autonomnu vožnju i zaposlio 500 tehničara za autonomnu vožnju u prvoj seriji.
Prethodnog dana internetom su kružile glasine da je Komisija za nadzor i upravljanje državnom imovinom provincije Anhui u kontaktu s Xiaomi Motorsom i da namjerava uvesti Xiaomi Motors u Hefei, a Jianghuai Motors bi mogao sklopiti ugovor s Xiaomi Motors.
Kao odgovor, Xiaomi je odgovorio da će sve službene objave imati prednost. Dana 28. srpnja, Jianghuai Automobile rekao je novinaru Beijing News Shell Finance da trenutno nije jasno o ovom pitanju i da će prevagnuti najava kotirane tvrtke.
Zapravo, kako se automobilska industrija suočava s reformom i preustrojem, model ljevaonice postupno se smatra načinom transformacije tradicionalnih automobilskih tvrtki. U lipnju ove godine Ministarstvo industrije i informacijskih tehnologija također je javno izjavilo da će otvoriti ljevaonicu na uredan način.
Dužnosnici su objavili da je prošlo sto dana, Xiaomi prvi pravi automobile kako bi "zgrabio ljude"
Xiaomi je još jednom obnovio svoju dinamiku proizvodnje automobila, što se ne čini iznenađenjem za vanjski svijet.
Dana 30. ožujka, Xiaomi Group objavila je da je upravni odbor službeno odobrio poslovni projekt pametnih električnih vozila i planira osnovati podružnicu u potpunom vlasništvu koja će biti odgovorna za poslovanje pametnih električnih vozila; početno ulaganje iznosi 10 milijardi juana, a očekuje se da će ulaganje iznositi 10 milijardi američkih dolara u sljedećih 10 godina, Lei Jun, izvršni direktor Xiaomi grupe, istodobno će služiti kao izvršni direktor poslovanja pametnih električnih vozila.
Od tada je izgradnja automobila u punom zamahu stavljena na dnevni red.
U travnju je iscurila grupna fotografija predsjednika BYD-a Wang Chuanfua i Lei Juna i drugih. U lipnju je Wang Chuanfu javno izjavio da BYD ne samo da podržava Xiaomijevu proizvodnju automobila, već čak pregovara s Xiaomijem o nekim projektima automobila.
Sljedećih mjeseci Lei Jun se može vidjeti u automobilskim tvrtkama i tvrtkama u opskrbnom lancu. Lei Jun posjetio je tvrtke opskrbnog lanca kao što su Bosch i CATL, kao i proizvodne baze automobilskih tvrtki kao što su Changan Automobile Plant, SAIC-GM-Wuling Liuzhou proizvodna baza, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base i SAIC Passenger Sjedište Car Jiadinga.
Sudeći prema ruti Lei Junove istrage i posjeta, pokriva sve modele podjela. Industrija vjeruje da će posjet Lei Juna vjerojatno biti inspekcija za prvi model, ali Xiaomi dosad nije objavio pozicioniranje i razinu prvog modela.
Dok Lei Jun trči po zemlji, Xiaomi također formira tim. Početkom lipnja Xiaomi je objavio zahtjeve za zapošljavanje na pozicijama autonomne vožnje, uključujući percepciju, pozicioniranje, kontrolu, planiranje odluka, algoritme, podatke, simulaciju, inženjering vozila, senzorski hardver i druga polja; u srpnju se pojavila vijest da je Xiaomi preuzeo DeepMotion, tvrtku za tehnologiju autonomne vožnje, i to u srpnju. Dana 28., Lei Jun također je javno izjavio da je Xiaomi Motors započeo zapošljavanje odjela za autonomnu vožnju i zaposlio 500 tehničara za autonomnu vožnju u prvoj seriji.
Što se tiče glasina poput nagodbe, Xiaomi je javno odgovorio. Dana 23. srpnja objavljeno je da se Xiaomi Automobile R&D Center nastanio u Šangaju, a Xiaomi je jednom opovrgnuo te glasine.
“Nedavno su neke informacije o proizvodnji automobila naše tvrtke postale sve nečuvenije. Sletio sam nakratko u Peking i Šangaj, a namjerno sam naglasio da Wuhan nije donio uspjeh. Osim slijetanja, na temu regrutacije, plaće i mogućnosti. Također me čini ljubomornom. Uvijek imam neovisne opcije, pa čak i glasine da će ukupni paket plaća biti 20 milijuna juana. Prvobitno sam mislio da nema potrebe pobijati glasine. Svi bi trebali imati jasno razumijevanje. Nisam očekivao da će mi prijatelji doći i javiti mi. 20 milijuna pozicija je gurnuto. Dopustite mi da zajedno odgovorim, sve gore navedeno nisu činjenice i sve podliježe službenoj objavi.” Wang Hua, generalni direktor za odnose s javnošću Xiaomija, rekao je u izjavi.
Vrijeme objave: 29. srpnja 2021