1. NEV-ovi će činiti više od 20% prodaje automobila 2025
Nova energetska vozila činit će najmanje 20 posto prodaje novih automobila u Kini 2025. godine, dok rastući sektor nastavlja ubrzavati na najvećem svjetskom tržištu vozila, rekao je viši dužnosnik vodeće udruge automobilske industrije u zemlji.
Fu Bingfeng, izvršni potpredsjednik i glavni tajnik Kineske udruge proizvođača automobila, procjenjuje da će prodaja električnih automobila i plug-in hibrida porasti za više od 40 posto na godišnjoj razini u sljedećih pet godina.
"Za pet do osam godina, velik broj benzinskih automobila koji ne mogu zadovoljiti kineske standarde emisija bit će ukinut, a oko 200 milijuna novih automobila bit će kupljeno da ih zamijeni. To stvara ogromne mogućnosti za sektor novih energetskih vozila", rekao je Fu. na China Auto Forumu održanom u Šangaju od 17. do 19. lipnja.
U prvih pet mjeseci ove godine, kombinirana prodaja novih energetskih vozila iznosila je ukupno 950.000 jedinica u zemlji, što je porast od 220 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, zbog niže usporedne baze u COVID-pogođenoj 2020. godini.
Statistika udruge pokazuje da su električni automobili i plug-in hibridi činili 8,7 posto prodaje novih automobila u Kini od siječnja do svibnja. Do kraja 2020. ta je brojka iznosila 5,4 posto.
Fu je rekao da je do kraja svibnja na kineskim ulicama bilo 5,8 milijuna takvih vozila, otprilike polovica ukupnog broja u svijetu. Udruga razmatra povećanje procijenjene prodaje NEV-a na 2 milijuna ove godine, u odnosu na prethodnu procjenu od 1,8 milijuna jedinica.
Guo Shouxin, dužnosnik Ministarstva industrije i informacijske tehnologije, rekao je da se očekuje da će kineska automobilska industrija doživjeti brži razvoj tijekom razdoblja 14. petogodišnjeg plana (2021.-25.).
"Trend pozitivnog razvoja kineske autoindustrije dugoročno se neće promijeniti, a neće se promijeniti ni naša odlučnost da razvijamo pametne električne automobile", rekao je Guo.
Proizvođači automobila ubrzavaju svoje napore da se preusmjere na elektrifikaciju. Wang Jun, predsjednik Changan Auto, rekao je da će proizvođač automobila sa sjedištem u Chongqingu izbaciti 26 električnih automobila u pet godina.
2. Jetta obilježava 30 godina uspjeha u Kini
Jetta ove godine u Kini slavi 30. obljetnicu. Nakon što je 2019. godine bio prvi Volkswagenov model koji je izdvojen u vlastitu marku, marka kreće na novo putovanje kako bi zadovoljila ukuse mladih kineskih vozača.
Počevši u Kini 1991. godine, Jetta se proizvodila u zajedničkom ulaganju FAW-a i Volkswagena i brzo je postala popularan, pristupačan mali automobil na tržištu. Proizvodnja je 2007. proširena iz tvornice FAW-Volkswagen u Changchunu, pokrajini Jilin u sjeveroistočnoj Kini, u Chengdu u zapadnoj kineskoj pokrajini Sichuan.
Tijekom tri desetljeća na kineskom tržištu, Jetta je postala sinonim za pouzdanost i popularna je među taksistima koji znaju da ih automobil neće iznevjeriti.
"Od prvog dana marke Jetta, počevši od početnih modela, Jetta je posvećena stvaranju pristupačnih, visokokvalitetnih automobila za tržišta u razvoju i zadovoljava potrebe potrošača svojim potpuno novim dizajnom i izvanrednim vrijednostima proizvoda po pristupačnim cijenama “, rekao je Gabriel Gonzalez, viši upravitelj proizvodnje u tvornici Jetta u Chengduu.
Unatoč tome što je vlastita marka, Jetta ostaje izrazito njemačka i izgrađena je na Volkswagenovoj MQB platformi te opremljena VW opremom. Prednost novog brenda je, međutim, to što može ciljati na veliko kinesko tržište kupaca koji prvi put kupuju. Njegova trenutna ponuda limuzine i dva SUV-a ima konkurentne cijene za svoje segmente.
Vrijeme objave: 17. lipnja 2021