Podaci koje je 30. objavilo Kinesko udruženje trgovaca automobilima pokazali su da je u travnju 2022. indeks upozorenja na zalihe kineskih trgovaca automobilima iznosio 66,4%, što je povećanje od 10 postotnih bodova u odnosu na prethodnu godinu i povećanje od 2,8 postotnih bodova u odnosu na prethodni mjesec. Indeks upozorenja na zalihe bio je iznad granice prosperiteta i pada. Industrija cirkulacije nalazi se u zoni recesije. Teška epidemijska situacija uzrokovala je hladnoću na automobilskom tržištu. Kriza ponude novih automobila i slaba potražnja na tržištu zajedno su utjecali na automobilsko tržište. Automobilsko tržište u travnju nije bilo optimistično.
U travnju epidemija nije bila učinkovito obuzdana na raznim mjestima, a politike prevencije i kontrole na mnogim su mjestima poboljšane, što je uzrokovalo obustavu proizvodnje nekih automobilskih tvrtki i njihovo postupno smanjenje, a transport je blokiran, što utječe na isporuku novih automobila trgovcima. Zbog čimbenika poput visokih cijena nafte, kontinuiranog utjecaja epidemije i rastućih cijena vozila na novu i tradicionalnu energiju, potrošači očekuju smanjenje cijena, a istovremeno će potražnja za kupnjom automobila biti odgođena zbog mentaliteta izbjegavanja rizika. Slabljenje potražnje na terminalima također je dodatno ograničilo oporavak automobilskog tržišta. Procjenjuje se da će prodaja putničkih vozila punog kalibra u užem smislu na terminalima u travnju iznositi oko 1,3 milijuna jedinica, što je pad od oko 15% u odnosu na prethodni mjesec i pad od oko 25% u odnosu na prethodnu godinu.
Među 94 anketirana grada, trgovci u 34 grada zatvorili su trgovine zbog politike sprječavanja i kontrole epidemije. Među trgovcima koji su zatvorili svoje trgovine, više od 60% zatvorilo je svoje trgovine dulje od tjedan dana, a epidemija je ozbiljno utjecala na njihovo cjelokupno poslovanje. Pogođeni time, trgovci nisu mogli održavati offline sajmove automobila, a ritam lansiranja novih automobila bio je potpuno prilagođen. Učinak samog online marketinga bio je ograničen, što je rezultiralo ozbiljnim padom protoka putnika i transakcija. Istodobno, prijevoz novih automobila bio je ograničen, tempo isporuka novih automobila usporen, neke narudžbe su izgubljene, a promet kapitala bio je ograničen.
U ovom istraživanju, trgovci su izvijestili da su, kao odgovor na utjecaj epidemije, proizvođači sukcesivno uveli mjere podrške, uključujući smanjenje pokazatelja zadataka, prilagodbu stavki procjene, jačanje podrške online marketingu i pružanje subvencija povezanih s prevencijom epidemije. Istovremeno, trgovci se nadaju da će lokalne vlasti pružiti relevantnu političku podršku, uključujući smanjenje poreza i naknada te podršku za popuste na kamate, politike za poticanje potrošnje automobila, pružanje subvencija za kupnju automobila te smanjenje i oslobađanje od poreza na kupnju.
Što se tiče procjene tržišta za sljedeći mjesec, Kinesko udruženje trgovaca automobilima izjavilo je: Pooštrene su mjere prevencije i kontrole epidemije, a proizvodnja, transport i prodaja na terminalima automobilskih tvrtki uvelike su pogođeni u travnju. Osim toga, odgađanje sajmova automobila na mnogim mjestima dovelo je do usporavanja tempa lansiranja novih automobila. Trenutni prihodi potrošača su smanjeni, a mentalitet izbjegavanja rizika uzrokovan epidemijom doveo je do slabe potražnje potrošača na automobilskom tržištu, što je utjecalo na rast prodaje automobila. Utjecaj u kratkom roku mogao bi biti veći od poteškoća u lancu opskrbe. Zbog složenog tržišnog okruženja, očekuje se da će tržišni rezultati u svibnju biti nešto bolji od onih u travnju, ali ne tako dobri kao u istom razdoblju prošle godine.
Kinesko udruženje trgovaca automobilima sugeriralo je da će se neizvjesnost budućeg automobilskog tržišta povećati te da bi trgovci trebali racionalno procijeniti stvarnu tržišnu potražnju prema stvarnoj situaciji, razumno kontrolirati razinu zaliha i ne ublažavati mjere prevencije epidemije.
Vrijeme objave: 03.05.2022.