1. Trgovci automobilima koriste novu metodu uvoza za kinesko tržište
Prva vozila u okviru plana "paralelnog uvoza" u skladu s najnovijim nacionalnim standardima za emisije, prošla su carinske postupke u slobodnoj trgovinskoj zoni luke Tianjin 20.26. svibnjai uskoro će pokrenuti stvari na kineskom tržištu.
Paralelni uvoz omogućuje auto-trgovcima da izravno kupuju vozila na stranim tržištima, a zatim ih prodaju kupcima u Kini. Prva pošiljka uključuje Mercedes-Benz GLS450.
Strani proizvođači luksuznih automobila, uključujući Mercedes-Benz, BMW i Land Rover, najavili su da provode eksperimentalne zaštitne eksperimente u nastojanju da ispune nacionalne standarde VI u Kini i ubrzaju svoje napore za dosezanje kineskog tržišta.
2. Teslin centar u Kini za pohranu lokalnih podataka
Tesla je izjavila da će podatke koje njezina vozila generiraju u Kini pohranjivati lokalno i ponuditi vlasnicima vozila pristup informacijama o pretraživanju, budući da vozila američkog proizvođača automobila i drugih tvrtki za pametne automobile potiču zabrinutost zbog privatnosti.
U izjavi na Sina Weibo mreži kasno u utorak, Tesla je rekla da je u Kini uspostavila podatkovni centar za lokalnu pohranu podataka, a u budućnosti će ih biti izgrađeno još, obećavajući da će se svi podaci o njezinim vozilima prodanim na kineskom kopnu čuvati u zemlji.
Nije navedeno kada će centar biti pušten u rad, ali je rečeno da će obavijestiti javnost kada bude spreman za korištenje.
Teslin potez najnoviji je potez proizvođača pametnih vozila kao odgovor na rastuću zabrinutost da bi se kamere i drugi senzori vozila, koji su dizajnirani za olakšavanje korištenja, mogli pokazati i kao alati za narušavanje privatnosti.
Javna rasprava o tom pitanju postala je intenzivnija u travnju kada je vlasnik Tesle Modela 3 prosvjedovao na automobilskom sajmu u Šangaju zbog navodnog kvara kočnica koji je rezultirao prometnom nesrećom.
U istom mjesecu, Tesla je objavila podatke o vozilu unutar 30 minuta od prometne nesreće bez pristanka vlasnika automobila, što je potaknulo daljnju raspravu o sigurnosti i privatnosti. Spor je do sada ostao neriješen jer se podaci ne mogu provjeriti.
Tesla je samo jedna od sve većeg broja tvrtki koje uvode pametna vozila.
Statistike Ministarstva informiranja i tehnologije pokazuju da je 15 posto osobnih automobila prodanih prošle godine imalo autonomne funkcije druge razine.
To znači da je prošle godine na kineske ceste izašlo preko 3 milijuna vozila, kineskih i stranih proizvođača automobila, opremljenih kamerama i radarima.
Stručnjaci su rekli da će broj pametnih vozila rasti još više i brže, kako se globalna automobilska industrija pomiče prema elektrifikaciji i digitalizaciji. Značajke poput bežičnih ažuriranja softvera, glasovnih naredbi i prepoznavanja lica sada su standardne u većini novih vozila.
Početkom ovog mjeseca, Kineska uprava za kibernetički prostor počela je tražiti javno mišljenje o nacrtu pravila koja od poslovnih subjekata povezanih s automobilima zahtijevaju da dobiju dopuštenje vozača prije prikupljanja osobnih podataka i podataka o vožnji vlasnika automobila.
Zadana opcija za proizvođače automobila je da ne pohranjuju podatke koje generiraju vozila, a čak i ako im je dopušteno pohranjivanje, podaci se moraju izbrisati ako to zatraže kupci.
Chen Quanshi, profesor automobilskog inženjerstva na Sveučilištu Tsinghua u Pekingu, rekao je da je regulacija segmenta pametnih vozila ispravan potez.
„Povezivanje olakšava korištenje automobila, ali nosi i rizike. Trebali smo ranije uvesti propise“, rekao je Chen.
Početkom svibnja, osnivač startupa za autonomnu vožnju Pony.ai, James Peng, rekao je da će se podaci koje njegovi robotski taksiji prikupljaju u Kini pohranjivati u zemlji i da će biti desenzibilizirani kako bi se osigurala privatnost.
Krajem prošlog mjeseca, Nacionalni tehnički odbor za standardizaciju informacijske sigurnosti objavio je nacrt kako bi zatražio povratne informacije javnosti, a kojim bi se tvrtkama zabranila obrada podataka iz automobila koji nisu povezani s upravljanjem vozilima ili sigurnošću vožnje.
Također, podaci o lokacijama, cestama, zgradama i druge informacije prikupljene iz okoline izvan automobila putem senzora poput kamera i radara neće smjeti napustiti zemlju, navodi se.
Kontrola korištenja, prijenosa i pohrane podataka predstavlja izazov za industriju i regulatore diljem svijeta.
Osnivač i izvršni direktor tvrtke Nio, William Li, rekao je da će podaci o vozilima koja se prodaju u Norveškoj biti pohranjeni lokalno. Kineska tvrtka je u svibnju najavila da će vozila biti dostupna u europskoj zemlji kasnije ove godine.
3. Mobilna transportna platforma Ontime ulazi u Shenzhen
Jiang Hua, izvršni direktor tvrtke Ontime, kaže da će pametna prometna usluga pokrivati veće gradove u širem području zaljeva Guangdong-Hong Kong-Macao. [Fotografija ustupljena chinadaily.com.cn]
Ontime, mobilna transportna platforma sa sjedištem u Guangzhouu, glavnom gradu pokrajine Guangdong, pokrenula je svoju uslugu u Shenzhenu, označavajući prekretnicu u širenju poslovanja u širem području zaljeva Guangdong-Hong Kong-Macao.
Platforma je uvela uslugu pametnog dijeljenja prijevoza u Shenzhenu isporukom prve serije od 1000 novih energetskih automobila u gradskim četvrtima Luohu, Futian i Nanshan, kao i u dijelu četvrti Bao'an, Longhua i Longgang.
Inovativna platforma, koju su zajednički osnovali GAC Group, vodeći proizvođač automobila u Guangdongu, tehnološki div Tencent Holdings Ltd i drugi investitori, prvi put je pokrenuta u Guangzhouu u lipnju 2019.
Usluga je kasnije uvedena u Foshan i Zhuhai, dva važna poslovna i trgovačka grada u području Velikog zaljeva, u kolovozu 2020., odnosno u travnju.
„Pametna prijevozna usluga, počevši od Guangzhoua, postupno će pokrivati veće gradove u širem području zaljeva“, rekao je Jiang Hua, izvršni direktor tvrtke Ontime.
Tvrtka je razvila inovativan sustav za upravljanje podacima i rad na jednom mjestu kako bi osigurala učinkovitu i sigurnu uslugu prijevoza za kupce, prema riječima Liu Zhiyuna, glavnog tehnološkog direktora tvrtke Ontime.
„Napredne tehnologije, uključujući umjetnu inteligenciju i automatsko prepoznavanje govora u tehnološkom sustavu, unaprijedit će našu uslugu“, rekao je Liu.
Vrijeme objave: 17. lipnja 2021.